Válvula de bola tipo muñón

El diseño de la válvula de bola de muñón es único, la bola a través de los dos muñones (pivotes) superior e inferior está firmemente fijada en el cuerpo, lo que permite que la esfera permanezca estable durante la rotación sin inclinarse ni balancearse debido al empuje del medio. Funciona bien en diversas condiciones de trabajo para garantizar la estabilidad y el sellado de la válvula.

Al mismo tiempo, la válvula tiene una función de sellado bidireccional de entrada y salida, lo que significa que ya sea en el flujo directo del medio o en el flujo inverso, la válvula puede mantener un buen rendimiento de sellado. Este diseño de sellado de dos vías no sólo mejora el rendimiento de sellado de la válvula, sino que también mejora la confiabilidad y seguridad de la válvula.

Los componentes clave de las válvulas de bola de muñón que normalmente utilizamos son materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión. Estos materiales no solo tienen excelentes propiedades mecánicas, sino que también tienen buena resistencia a la corrosión y pueden funcionar de manera estable en ambientes hostiles durante mucho tiempo. Por lo tanto, la válvula de bola de muñón es adecuada para todo tipo de altas temperaturas, alta presión, medios corrosivos y otras condiciones duras de control de fluidos.

DISEÑO DE VÁLVULA

Basado en API 6D y los requisitos del cliente

RANGO DE TEMPERATURA

-150 a 662 grados F (-101 a 350 grados)

TAMAÑO

NPS 1-56 (DN 25-1400)

CLASIFICACIÓN DE PRESIÓN

ASME 150 - ASME 2500

CARA A CARA

Según el estándar API 6D

CONEXIONES FINALES

RF, RTJ según B16.5 y B16.47

BW, soldado a tope según B16.25

SW, casquillo soldado según B16.11

Conexión del concentrador

MATERIALES:

Acero carbono

Acero inoxidable

Acero al carbono de baja temperatura

Dúplex, Súper Dúplex, Inconel

DISEÑO DEL CUERPO

Forjados y fundidos atornillados de dos y tres piezas.

DISEÑO DEL ASIENTO

Asiento blando o metálico con revestimiento duro en la bola y los asientos

Asientos de doble pistón

Asientos combinados

CARACTERÍSTICAS

Diseño de doble bloqueo y purga (DBB)

Sellos secundarios en grafito puro.

Dispositivo antiestático

Vástago anti-explosión

Inyección de sellador de emergencia disponible en asientos y vástago

Disponible empaquetadura de vástago con bajas emisiones fugitivas

Junta tórica/sellos de labio y configuración de grafito

Recubrimiento CRA en todas las áreas de sellado dinámico o en todas las partes húmedas disponibles

Bonete extendido para temperaturas altas y bajas disponibles

OPERADOR

Manual: llave o Engranaje con candado

Actuado: Neumático/Hidráulico/Eléctrico

PRUEBAS Y CERTIFICACIONES

Cumplimiento de las inspecciones y pruebas API 6D, ISO 5208 y API 598

A prueba de fuego y probado contra incendios según API 607

Certificación SIL 3 según IEC61508

Emisión fugitiva según ISO15848

DEP 2014/68/UE

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